台風経路アンサンブルシミュレーションの手法を高波モデルに組み合わせて、1959年15号（VERA)、通称伊勢湾台風を用いて作成した高波ハザードマップである。 直撃コースでの最大有義波高が2.78 mとなる。西へ40 kmのところを通過すると、3.14 mで最大となる。