台風経路アンサンブルシミュレーションの手法を高波モデルに組み合わせて、1959年15号（VERA)、通称伊勢湾台風を用いて作成した高波ハザードマップである。 直撃コースでの最大有義波高が2.29 mとなる。西へ100 kmのところを通過すると、3.55 mで最大となる。